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तेजी से बढ़ता बस बेड़ा: लखनऊ को अब भी विस्तारित इलाकों में बुनियादी आश्रयों का इंतजार है

तेजी से बढ़ता बस बेड़ा: लखनऊ को अब भी विस्तारित इलाकों में बुनियादी आश्रयों का इंतजार है

तेजी से बढ़ता बस बेड़ा: लखनऊ को अब भी विस्तारित इलाकों में बुनियादी आश्रयों का इंतजार है
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पिछली चार निविदाएं बोलीदाताओं को आकर्षित करने में विफल रहने के बाद, लखनऊ सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड (एलसीटीएसएल) ने निजी भागीदारी के माध्यम से 40 बस यात्री आश्रयों के रखरखाव और उन्नयन के लिए गुरुवार को अपनी पांचवीं निविदा जारी की है।

केवल प्रतिनिधित्व के लिए (एचटी फाइल फोटो)
केवल प्रतिनिधित्व के लिए (एचटी फाइल फोटो)

जैसा कि लखनऊ 40 से अधिक बसें जोड़कर अपने सिटी बस बेड़े का विस्तार करने की तैयारी कर रहा है, बुनियादी यात्री बुनियादी ढांचे की कमी शहर के कई तेजी से बढ़ते हिस्सों में सार्वजनिक परिवहन को कमजोर कर रही है। सुशांत गोल्फ सिटी, इकाना स्टेडियम, लुलु मॉल स्ट्रेच, गोमती नगर विस्तार, एसजीपीजीआई और वृंदावन कॉलोनी जैसे बड़े आवासीय और वाणिज्यिक केंद्र निर्दिष्ट बस यात्री आश्रयों के बिना काम करना जारी रखते हैं।

हिंदुस्तान टाइम्स द्वारा शहर भर में कई बस शेल्टरों के निरीक्षण में कई बस शेल्टरों की हालत ख़राब पाई गई। कई आश्रयों में टूटी हुई बेंचें, क्षतिग्रस्त छतें, जंग लगी संरचनाएं और अपर्याप्त बैठने की व्यवस्था थी, जबकि कुछ में केवल एक खराब शेड था जो मौसम से थोड़ी सुरक्षा प्रदान करता था। कई स्थानों पर, उपयोगी आश्रयों की अनुपस्थिति के कारण यात्रियों को फुटपाथों या सड़क के किनारे इंतजार करते देखा गया।

यात्रियों को सड़कों के किनारे चढ़ने और उतरने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जबकि बसें कैरिजवे पर रुकती हैं, जिससे यात्रियों की सुरक्षा और यातायात प्रबंधन पर चिंता बढ़ जाती है।

यूपीएसआरटीसी के एक अधिकारी के अनुसार, जिन्होंने गुमनाम रहने का अनुरोध किया था, पहले की निविदाओं को मुख्य रूप से कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली क्योंकि निजी कंपनियों द्वारा बोली लागत को बहुत अधिक माना गया था। अधिकारी ने कहा, “इस बार बोली लगाने वालों को आकर्षित करने की उम्मीद में बोली की कीमत लगभग आधी कर दी गई है।”

लखनऊ सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड (एलसीटीएसएल) के प्रबंध निदेशक विमल राजन ने कहा कि नवीनतम निविदा गुरुवार को जारी की गई थी और एजेंसी को उम्मीद है कि बोली प्रक्रिया पूरी होने के बाद रखरखाव और उन्नयन का काम शुरू हो जाएगा। उन्होंने स्वीकार किया कि बस सेवाओं के विस्तार के बावजूद, उन इलाकों में नए बस शेल्टर बनाने का वर्तमान में कोई प्रस्ताव नहीं है जहां कोई नहीं है।

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