प्रयागराज: स्टेनली रोड को मलाक हरहर से जोड़ने वाला 9.9 किलोमीटर लंबा छह लेन का पुल अब लगभग 94% पूरा हो गया है, जिसमें क्रॉस-बैरियर और बिटुमेन का काम चल रहा है, जिससे उम्मीद बढ़ गई है कि बहुप्रतीक्षित गंगा क्रॉसिंग अक्टूबर तक जिला प्रशासन को सौंप दी जाएगी। पुल पर वाहन परीक्षण सितंबर में शुरू होने की उम्मीद है, बशर्ते बाढ़ से निर्माण बाधित न हो।सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के तहत बनाया जा रहा यह पुल शहर की प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है और उम्मीद है कि यह लखनऊ, प्रतापगढ़, सुल्तानपुर और अयोध्या की ओर जाने वाले यातायात के लिए एक प्रमुख वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा। समग्र विस्तार का 5 किमी से अधिक भाग सीधे गंगा के ऊपर से गुजरता है।
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यह परियोजना फरवरी 2021 में शुरू हुई।परियोजना अधिकारियों के अनुसार, शेष पांच खंडों पर काम लगभग पूरा हो चुका है और अब ध्यान बिटुमिन बिछाने और क्रॉस बैरियर स्थापित करने सहित फिनिशिंग गतिविधियों पर केंद्रित हो गया है। परियोजना निदेशक सुनील सिंगला ने कहा कि 94% काम पूरा हो चुका है और फिनिशिंग कार्य में डेढ़ महीने और लगने की उम्मीद है।निर्माण कार्यक्रम के अनुसार, शेष कार्य पूरा होने के बाद सितंबर में वाहनों का ट्रायल रन शुरू होने की संभावना है। सफल परीक्षणों के बाद, पुल को यातायात के लिए खोलने के लिए अक्टूबर तक प्रशासन को सौंप दिए जाने की उम्मीद है।हालाँकि, अधिकारियों ने कहा कि गंगा में बाढ़ की संभावना अस्थायी रूप से निर्माण की गति को प्रभावित कर सकती है। मानसून के दौरान नदी के स्तर में कोई भी वृद्धि श्रमिकों के लिए चुनौतियां पैदा कर सकती है और कुछ परिष्करण गतिविधियों में देरी कर सकती है, हालांकि एजेंसी संशोधित समयसीमा पर टिके रहने को लेकर आशान्वित है।एक बार चालू होने के बाद, पुल से मौजूदा क्रॉसिंगों और सड़कों, विशेष रूप से फाफामऊ पुल और तेलियरगंज की ओर जाने वाले मार्गों पर दबाव कम होने की उम्मीद है, जहां अक्सर यातायात की भीड़ देखी जाती है।जिला प्रशासन शहर के साथ पुल की कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने पर भी काम कर रहा है। नए पुल के चालू होने के बाद सुगम यातायात सुनिश्चित करने और व्यस्त स्टेनली रोड खंड पर भीड़भाड़ को रोकने के लिए स्टेनली रोड पर कलश क्रॉसिंग से यूपीपीएससी क्रॉसिंग तक लगभग 2 किमी ऊंची सड़क का प्रस्ताव किया गया है।
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