एमएमआरडीए ने महालक्ष्मी मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट पर लगभग 90% काम पूरा कर लिया है

मुंबई: यात्रियों को एक बड़े परिवहन उन्नयन से लाभ होने वाला है क्योंकि मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) महालक्ष्मी मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट के पूरा होने के करीब है, एक एकीकृत इंटरचेंज जो भारत के पहले ट्रैवलेटर-सुसज्जित स्काईवॉक के माध्यम से उपनगरीय रेलवे, मेट्रो लाइन 3 और मोनोरेल नेटवर्क को जोड़ेगा।लगभग 90% काम पूरा होने के साथ, परियोजना का लक्ष्य महालक्ष्मी रेलवे स्टेशन, मेट्रो लाइन 3 स्टेशन और संत गाडगे महाराज चौक मोनोरेल स्टेशन के बीच निर्बाध स्थानान्तरण को सक्षम करके दैनिक आवागमन में बदलाव लाना है। एक बार चालू होने के बाद, इससे इंटरचेंज समय में लगभग 20 मिनट की कमी आने की उम्मीद है, जिससे हजारों यात्रियों के लिए यात्रा तेज और अधिक सुविधाजनक हो जाएगी।परियोजना की मुख्य विशेषता 283 मीटर लंबा और 11 मीटर चौड़ा ऊंचा पैदल यात्री पुल है जिसे प्रति घंटे लगभग 4,500 यात्रियों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

आवाजाही को आसान बनाने के लिए, विशेष रूप से पीक ऑवर्स के दौरान, सुविधा में 176 मीटर की संयुक्त लंबाई के साथ छह ट्रैवलेटर और दो यात्री लिफ्ट शामिल होंगे, जो वरिष्ठ नागरिकों, विकलांग व्यक्तियों और सामान ले जाने वाले यात्रियों के लिए पहुंच सुनिश्चित करेंगे।अधिकारियों ने कहा कि यह परियोजना दक्षिण मुंबई और वर्ली से मुंबई मोनोरेल तक पहुंच में काफी सुधार करेगी, जबकि यात्रा के विभिन्न तरीकों के बीच बोझिल और समय लेने वाले स्थानान्तरण को समाप्त करके सार्वजनिक परिवहन के अधिक उपयोग को प्रोत्साहित करेगी।यह परियोजना मुंबई के सबसे उपयोगिता-सघन गलियारों में से एक में जटिल शहरी इंजीनियरिंग को भी प्रदर्शित करती है। निर्माण शुरू होने से पहले, 1,800 मिमी व्यास वाले एक विशाल तूफान-जल निकासी को सफलतापूर्वक स्थानांतरित कर दिया गया था, जबकि आस-पास की जल आपूर्ति और सीवरेज पाइपलाइन पूरे काम के दौरान चालू रहीं, जिससे निर्बाध नागरिक सेवाएं सुनिश्चित हुईं।एक अधिकारी ने टीओआई को बताया कि बुनियादी ढांचा एक भी पेड़ काटे बिना बनाया गया था। व्यवधान को कम करने के लिए यातायात अधिकारियों के साथ निर्माण गतिविधियों का समन्वय किया गया, जबकि साने गुरुजी मार्ग पर वार्षिक गणेश विसर्जन जुलूस भी बिना किसी बाधा के जारी रहे।एमएमआरडीए के अधिकारियों ने कहा कि यह परियोजना सिर्फ एक पैदल यात्री पुल से कहीं अधिक है। यह एक एकीकृत सार्वजनिक परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है जहां मेट्रो, मोनोरेल और उपनगरीय रेल सेवाएं एकल, कनेक्टेड नेटवर्क के रूप में कार्य करती हैं, जो मुंबई यात्रियों को सुरक्षित, तेज और अधिक कुशल यात्रा विकल्प प्रदान करती हैं।