गुडगाँव: हरियाणा के राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) जिलों में वाहन मालिक अब 1 अक्टूबर से वैध प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) प्रमाणपत्र के बिना पेट्रोल या डीजल नहीं खरीद पाएंगे।राज्य सरकार ने ईंधन स्टेशनों पर प्रौद्योगिकी-संचालित जांच के माध्यम से “नो पीयूसी, नो फ्यूल” नीति लागू करने का निर्णय लिया है।नीति को लागू करने के लिए, सरकार 30 सितंबर तक पूरे हरियाणा एनसीआर में सभी ईंधन स्टेशनों – 2,780 – पर स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (एएनपीआर) कैमरे स्थापित करेगी।कार्यान्वयन योजना के अनुसार, वर्तमान में सभी ईंधन स्टेशन एएनपीआर बुनियादी ढांचे के बिना हैं। सरकार ने रोलआउट पूरा करने की समय सीमा 30 सितंबर तय की है, जिसके अगले दिन से प्रवर्तन शुरू हो जाएगा।इस फैसले से हरियाणा एनसीआर के लाखों वाहन मालिकों पर असर पड़ने की संभावना है जो समय पर अपने प्रदूषण प्रमाण पत्र को नवीनीकृत करने में विफल रहते हैं।इस कदम से 1 अक्टूबर तक आने वाले हफ्तों में अधिकृत प्रदूषण परीक्षण केंद्रों पर लोगों की संख्या बढ़ने की भी उम्मीद है।यह पहल वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग द्वारा जारी निर्देशों का पालन करती है, जिसने एनसीआर राज्यों को प्रदूषण मानदंडों के अनुपालन में सुधार और अत्यधिक प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों की पहचान करने के लिए “नो पीयूसी, नो फ्यूल” तंत्र को लागू करने के लिए कहा है।एक अधिकारी ने कहा, “शहर, फ़रीदाबाद, झज्जर और सोनीपत में स्थित 775 ईंधन स्टेशनों पर अगस्त में स्थापना शुरू हो जाएगी, जबकि अन्य एनसीआर जिलों में शेष 2,005 आउटलेट सितंबर में कवर किए जाएंगे।”सिस्टम स्वचालित रूप से वाहन के पंजीकरण नंबर को पढ़ेगा और ईंधन देने से पहले सत्यापित करेगा कि उसके पास वैध पीयूसी प्रमाणपत्र है या नहीं। यदि पीयूसी समाप्त हो गई है या अनुपलब्ध है, तो सिस्टम वाहन को चिह्नित करेगा और ईंधन की आपूर्ति नहीं की जाएगी।नई व्यवस्था के तहत, प्रत्येक ईंधन स्टेशन VAHAN डेटाबेस और प्रदूषण प्रमाणपत्र रिकॉर्ड से जुड़े एएनपीआर कैमरों से लैस होगा। जब कोई वाहन ईंधन स्टेशन में प्रवेश करेगा, तो एएनपीआर कैमरा उसका पंजीकरण नंबर कैद कर लेगा।अधिकारी ने कहा, “सत्यापन प्रक्रिया में केवल कुछ सेकंड लगेंगे और पूरी तरह से स्वचालित होने की उम्मीद है, जिससे मोटर चालकों के लिए असुविधा कम होगी।” उन्होंने आगे कहा, “नीति का उद्देश्य मोटर चालकों को दंडित करने के बजाय अनुपालन में सुधार करना है।” अधिकारियों को उम्मीद है कि इस उपाय से पीयूसी प्रमाणपत्रों के समय पर नवीनीकरण को बढ़ावा मिलेगा और खराब रखरखाव वाले वाहनों से उत्सर्जन में कमी आएगी।पेट्रोल, डीजल, सीएनजी और वाणिज्यिक वाहनों के मालिकों को ईंधन स्टेशनों पर जाने से पहले यह सुनिश्चित करना होगा कि उनके पीयूसी प्रमाणपत्र वैध रहें। समाप्त प्रमाणपत्र वाले वाहनों को ईंधन भरने से पहले अधिकृत पीयूसी केंद्र में उत्सर्जन परीक्षण से गुजरना होगा।पीयूसी प्रमाणपत्र क्या है?पीयूसी प्रमाणपत्र प्रमाणित करता है कि वाहन का उत्सर्जन केंद्रीय मोटर वाहन नियमों के तहत निर्धारित सीमा के भीतर है। यह भारतीय सड़कों पर चलने वाले सभी मोटर वाहनों के लिए अनिवार्य है। वैध पीयूसी प्रमाणपत्र के बिना गाड़ी चलाने पर मोटर वाहन अधिनियम के तहत पहले से ही 10,000 रुपये का जुर्माना लग सकता है। नई नीति अनुपालन को सीधे ईंधन उपलब्धता से जोड़कर प्रवर्तन की एक और परत जोड़ती है।हरियाणा व्यापक एनसीआर-व्यापी रणनीति के अनुरूप नीति को लागू कर रहा है। दिल्ली पहले ही “नो पीयूसी, नो फ्यूल” की घोषणा कर चुकी है और ईंधन स्टेशनों को डिजिटल सत्यापन प्रणालियों के साथ एकीकृत कर रही है। सीएक्यूएम के निर्देशों के बाद उत्तर प्रदेश ने गाजियाबाद, गौतमबुद्ध नगर, मेरठ और आसपास के क्षेत्रों सहित अपने एनसीआर जिलों में तैयारी शुरू कर दी है। राजस्थान के एनसीआर जिले अलवर को भी इस तंत्र को अपनाने के लिए कहा गया है।अधिकारियों का मानना ​​है कि एनसीआर राज्यों में समकालिक कार्यान्वयन से उत्सर्जन मानदंडों के अनुपालन में काफी सुधार होगा और वाहन प्रदूषण पर अंकुश लगाने में मदद मिलेगी, जो क्षेत्र में वायु गुणवत्ता खराब होने के प्रमुख कारकों में से एक है।