निवासियों ने कहा कि आसपास के निर्माण स्थलों तक पहुंचने के लिए सड़क का उपयोग करने वाले भारी वाहनों ने सड़क की सतह को बुरी तरह क्षतिग्रस्त कर दिया है

गुडगाँव: सेक्टर 79 के कई निवासियों ने माउंट ओलंपस स्कूल के पास गड्ढों से भरी 24 मीटर सड़क की मरम्मत के लिए प्रधान मंत्री कार्यालय से संपर्क किया है, जिसका उपयोग प्रतिदिन 3,000 बच्चे करते हैं।शुक्रवार को अपनी शिकायत दर्ज कराते हुए, निवासियों के एक प्रतिनिधि ने कहा कि उन्होंने इस मुद्दे को स्थानीय प्रशासन के सामने उठाया था लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। उन्होंने कहा कि निवासियों को उम्मीद है कि प्रधानमंत्री जिला प्रशासन, जीएमडीए और मानेसर नगर निगम (एमसीएम) को तुरंत सड़क का पुनर्निर्माण करने और इसका रखरखाव सुनिश्चित करने का निर्देश देंगे, खासकर मानसून के महीनों के दौरान।अपनी शिकायत में, निवासियों ने कहा कि 10,000 से अधिक लोग, जिनमें 3,000 से अधिक छात्र शामिल हैं, हर दिन सड़क का उपयोग करते हैं। उन्होंने आरोप लगाया कि भारी बारिश के दौरान, इस मार्ग पर लगभग 3 फीट पानी जमा हो जाता है, जिससे गहरे गड्ढे पूरी तरह डूब जाते हैं और मोटर चालकों के लिए यह पता लगाना असंभव हो जाता है कि वे कहां हैं। उन्होंने चेतावनी दी कि सड़क की हालत स्कूल बसों, दोपहिया वाहनों और पैदल यात्रियों के लिए गंभीर खतरा पैदा करती है और अगर तत्काल मरम्मत नहीं की गई तो स्कूल बस के पलटने या घातक दुर्घटना की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता है।उनके अनुसार, सड़क का निर्माण मूल रूप से मैपस्को और गोदरेज सहित निजी डेवलपर्स द्वारा 2020 में किया गया था क्योंकि यह उनके लाइसेंस प्राप्त क्षेत्र का हिस्सा था। पिछले तीन वर्षों में सड़क पर आस-पास की निर्माण परियोजनाओं से जुड़े डंपरों और अन्य भारी वाहनों की लगातार आवाजाही ने सतह को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाया है।मैपस्को माउंटविले हाउसिंग सोसाइटी के पूर्व अध्यक्ष धीरेंद्र सिंह ने कहा, “अब न तो डेवलपर्स और न ही एमसीएम और जीएमडीए समेत नागरिक एजेंसियां ​​इसके रखरखाव की जिम्मेदारी ले रही हैं।”अपनी शिकायत में, निवासियों ने आगे की स्थिति को खराब होने से रोकने के लिए सड़क पर भारी निर्माण वाहनों के प्रवेश को विनियमित करने का भी आह्वान किया है।

निवासियों ने यह भी शिकायत की है कि मानसून के दौरान सड़क से कीचड़ और कीचड़ साफ नहीं होता है

उन्होंने यह भी शिकायत की कि कीचड़, कीचड़ और धूल को शायद ही कभी साफ किया जाता है, जिससे बारिश के दौरान यह हिस्सा फिसलन भरा हो जाता है और सूखे मौसम में धूल भरा हो जाता है।“हर सुबह, माता-पिता अपने बच्चों को अनिश्चितता की भावना के साथ स्कूल भेजते हैं क्योंकि यह सड़क सार्वजनिक सड़क के बजाय एक बाधा मार्ग बन गई है। क्षति अब कोई असुविधा नहीं है – यह सुरक्षा के लिए सीधा खतरा है। नागरिक एजेंसियों से कोई मदद नहीं मिलने पर, हमने अब पीएमओ से हस्तक्षेप की मांग की है, ”बेस्टेक अल्तुरा, सेक्टर 79 के निवासी अमित कंबोज ने कहा।सिंह ने कहा कि उनकी मांग स्थायी मरम्मत और जवाबदेही की है न कि अस्थायी समाधान की। उन्होंने कहा, “अगर अधिकारी इस मुद्दे को नजरअंदाज करते रहे, तो निवासियों के पास शांतिपूर्ण विरोध शुरू करने के अलावा कोई विकल्प नहीं होगा।”खराब होती सड़क ने न्यू गुड़गांव में 24-मीटर सेक्टर सड़कों के निर्माण और रखरखाव से जुड़े बड़े मुद्दे को भी उजागर किया। गुड़गांव-मानेसर शहरी कॉम्प्लेक्स मास्टर प्लान के अनुसार, 24-मीटर आंतरिक क्षेत्र की सड़कों को डेवलपर्स द्वारा उनके लाइसेंस प्राप्त क्षेत्र के हिस्से के रूप में बनाए रखा जाना है। हालाँकि, राज्य सरकार ने इन सड़कों के पूरा होने के बाद नागरिक एजेंसियों को सौंपने की व्यवस्था निर्दिष्ट करने वाली कोई स्पष्ट अधिसूचना या नीति जारी नहीं की है। परिणामस्वरूप, इस बात पर अस्पष्टता है कि उनके रखरखाव के लिए डेवलपर्स या नागरिक एजेंसियां ​​जिम्मेदार हैं या नहीं।