भारत जैसे देश में, कार अक्सर कई लोगों के लिए एक सपनों की मशीन होती है, जबकि कुछ के लिए यह एक ज़रूरत है। हालाँकि, चाहे वह एक महत्वाकांक्षी उत्पाद हो या एक आवश्यकता, किसी भी कार के लिए एक सार्वभौमिक सत्य यह है कि जैसे ही वह शोरूम से बाहर निकलती है, कार का मूल्य कम हो जाता है और मूल्यह्रास जारी रहता है। यदि आप एक कार के मालिक हैं या जल्द ही एक कार खरीदने जा रहे हैं, तो इस पर विचार करें: कार एक संपत्ति है, लेकिन मूल्यह्रास वाली है। सरल शब्दों में कहें तो, परिसंपत्ति वह चीज़ है जो समय के साथ अपने मौद्रिक मूल्य को बनाए रखती है या बढ़ाती है। हालाँकि, एक कार शोरूम से बाहर निकलते ही अपना मौद्रिक मूल्य खोना शुरू कर देती है।
इस लेख में, हम कार के मूल्य में गिरावट के पीछे के अर्थशास्त्र और खरीदारों और मालिकों को इसके बारे में सब कुछ जानना चाहिए।
कार मूल्य मूल्यह्रास: IRDAI क्या कहता है
भारतीय बीमा नियामक और विकास प्राधिकरण (आईआरडीएआई) ने कार मूल्यह्रास दर निर्धारित की है, जिसका उपयोग भारत में कार बीमा उद्देश्यों के लिए किया जाता है। आईआरडीएआई दिशानिर्देशों के अनुसार, एक कार स्वामित्व के पहले वर्ष में अपने मूल मूल्य का लगभग 15% खो देती है, जबकि पांच साल पुरानी कार अपने मूल मूल्य का 50% तक खो सकती है।
IRDAI कार मूल्य मूल्यह्रास दर स्लैब वर्षों में कार का मूल्य निर्धारित करते हैं। इन दरों का उपयोग कार के बीमित घोषित मूल्य (आईडीवी) की गणना करने के लिए किया जाता है, जो बीमा पॉलिसी के तहत वाहन के खिलाफ अधिकतम बीमा राशि है। आईडीवी कार के मौजूदा बाजार मूल्य को भी दर्शाता है, जबकि वाहन के पूर्ण नुकसान या चोरी के मामले में मुआवजे की राशि के रूप में भी काम करता है।
इसका मतलब यह है कि अगर आप इस कीमत पर कार खरीद रहे हैं ₹10 लाख (एक्स-शोरूम), एक वर्ष के बाद, न्यूनतम मूल्य मूल्यह्रास 15% के साथ, इसका मूल्य होगा ₹वहीं इसे घटाकर 8.50 लाख कर दिया जाएगा ₹स्वामित्व के दूसरे वर्ष के अंत में 8 लाख रु.
संक्षेप में, आईआरडीएआई स्लैब से पता चलता है कि कार के मूल्य में गिरावट वास्तव में मालिक के लिए नुकसान है, क्योंकि समय के साथ वाहन का मूल्य कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप बीमा कंपनी से कम दावा भुगतान होता है और साथ ही इसे दोबारा बेचते समय भुगतान भी कम होता है।
कार मूल्य मूल्यह्रास: आयकर अधिनियम क्या कहता है
आयकर अधिनियम, 196 के अनुसार, कार के मूल्य में गिरावट को नुकसान माना जाता है। आईटी अधिनियम करदाताओं को उनकी कर योग्य आय को कम करते हुए, व्यय के रूप में मूल्य मूल्यह्रास का दावा करने की अनुमति देता है। आईआरडीएआई स्लैब के विपरीत, आईटी अधिनियम 15% वार्षिक मूल्य मूल्यह्रास पर विचार करता है, जिसकी गणना लिखित डाउन वैल्यू (डब्ल्यूडीवी) पद्धति पर की जाती है। पिछले मूल्यांकन वर्ष में दावा किए गए मूल्यह्रास को समायोजित करने के बाद मूल्यह्रास कार के कम मूल्य पर लागू किया जाता है।
इसका मतलब है, आईटी अधिनियम के अनुसार, ए ₹स्वामित्व के पहले वर्ष के अंत में कार का मूल्य 10 लाख (एक्स-शोरूम) होगा ₹8.50 लाख, जबकि स्वामित्व के दूसरे वर्ष के अंत में, मूल्य घटकर हो जाएगा ₹15% डब्लूडीवी विधि लागू करते हुए 722,500।
हालाँकि, इस मूल्यह्रास का दावा केवल उन व्यवसाय मालिकों द्वारा किया जा सकता है जो व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए अपनी कार का उपयोग करते हैं। हालाँकि, आईटी अधिनियम के अनुसार, यदि किसी वाहन का उपयोग व्यक्तिगत और कार्य दोनों उद्देश्यों के लिए किया जाता है, तो केवल व्यावसायिक उपयोग के लिए आनुपातिक व्यय का दावा किया जा सकता है। यदि मालिक एक वेतनभोगी व्यक्ति है, तो मूल्यह्रास का दावा नहीं किया जा सकता है।
कार का मूल्य क्यों घटता है?
एक कार का मूल्य कई कारणों से घटता है।
प्रारंभिक मूल्यह्रास
यह एक कड़वी सच्चाई है कि जैसे ही कोई कार खरीदार के नाम पर पंजीकृत हो जाती है और शोरूम से बाहर चली जाती है, उसकी कीमत कम होने लगती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि बिल्कुल नई कार तुरंत इस्तेमाल की जाने वाली कार बन जाती है, जिससे उसके पुनर्विक्रय मूल्य पर असर पड़ता है, भले ही कितनी भी दूरी तय की गई हो।
टूट – फूट
पुरानी होने के साथ, कार टूट-फूट जाती है, जिससे उसकी स्थिति और प्रदर्शन प्रभावित होता है, जिसके परिणामस्वरूप मूल्य में गिरावट आती है। रंग, इंजन, टायर, ब्रेक और आंतरिक सामग्री जैसे घटकों का क्षरण कार के मूल्य में गिरावट में योगदान देता है। इसके अतिरिक्त, खरोंच और डेंट के साथ-साथ यांत्रिक या विद्युत समस्याएं भी कार के मूल्य पर प्रतिकूल प्रभाव डालती हैं।
ओडोमीटर रीडिंग
कार की ओडोमीटर रीडिंग सीधे उसके मूल्य पर प्रभाव डालती है। ओडोमीटर रीडिंग जितनी अधिक होगी, मूल्य उतना ही कम होगा, क्योंकि उच्च संख्या महत्वपूर्ण घटकों के अधिक टूट-फूट का संकेत देती है।
स्वामियों की संख्या
पिछले मालिकों की संख्या जितनी कम होगी, कार का मूल्य उतना ही बेहतर होगा। पहली हाथ वाली कार हमेशा दूसरे या तीसरे हाथ वाली कार से बेहतर मूल्य रखती है।
OEM का निकास
यदि किसी वाहन का निर्माता बाज़ार से बाहर चला जाता है, तो कार के मूल्य में गिरावट आती है। उदाहरण के लिए, भारतीय बाजार में फोर्ड, फिएट, मित्सुबिशी और शेवरले कारों के मूल्य में काफी गिरावट देखी गई है क्योंकि ये ब्रांड देश से बाहर हो गए हैं। इसका कारण कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता में कमी है।
मॉडल विच्छेदन
किसी मॉडल के बंद होने से मूल्य पर भी असर पड़ता है। उदाहरण के लिए, हुंडई सैंट्रो, एक समय भारत में अत्यधिक लोकप्रिय कार होने के बावजूद, अब बाजार में कम मूल्य की है, क्योंकि OEM ने इस मॉडल को बंद कर दिया है।
प्रौद्योगिकी उन्नति:
नई कारें बेहतर तकनीक और सुविधाओं के साथ आती हैं, जबकि पुराने मॉडल में वे सुविधाएं नहीं होती हैं, जो पुराने वाहनों को कम वांछनीय बनाती हैं।
बाजार की प्रवृत्ति
बाज़ार के रुझान भी कार के मूल्य को प्रभावित करते हैं। उदाहरण के लिए, भारतीय बाजार में छोटी हैचबैक और सेडान की कीमत एसयूवी की तुलना में कम है। इसलिए, यदि आप एक छोटी हैचबैक या सेडान खरीद रहे हैं या उसके मालिक हैं, तो एसयूवी की तुलना में इसका मूल्य तेजी से घट रहा है।
कार के मूल्य में गिरावट को कैसे कम करें
एक बात के बारे में निश्चित रहें: जब आप कार खरीद रहे हों तो आप मूल्य में गिरावट को नहीं रोक सकते, चाहे कार कितनी भी उन्नत या शानदार क्यों न हो। हालाँकि, कुछ उपाय अपनाकर आप मूल्यह्रास को कम कर सकते हैं।
किसी भरोसेमंद और लोकप्रिय कार ब्रांड का ईंधन-कुशल मॉडल चुनना इसमें आपकी मदद कर सकता है। हमेशा सुनिश्चित करें कि आपकी कार का रखरखाव अच्छी तरह से हो और समय पर सर्विस हो। रिकॉर्ड रखें और अधिक टूट-फूट से बचने के लिए जितनी जल्दी हो सके क्षति को ठीक करें।
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