नई दिल्ली: दिल्ली मेट्रो 15 नए इंटरचेंज स्टेशन जोड़ने की तैयारी में है, जिनमें से पांच ट्रिपल-इंटरचेंज हब होंगे। ऐसा इसलिए होगा क्योंकि दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) अपने चरण IV और चरण V (ए) विस्तार योजनाओं के तहत आठ नए गलियारे बना रहा है।वर्तमान में, DMRC के पास 31 इंटरचेंज स्टेशन हैं, जिनमें दो एक्वा लाइन (नोएडा-ग्रेटर नोएडा) और रैपिड मेट्रो (गुड़गांव) पर हैं। इसमें कश्मीरी गेट पर नेटवर्क का एकमात्र ट्रिपल-इंटरचेंज स्टेशन शामिल है। एक बार चल रही परियोजनाएं पूरी हो जाएंगी, तो इंटरचेंज स्टेशनों की संख्या बढ़कर 46 हो जाएगी। मजेंटा लाइन पर 22 इंटरचेंज स्टेशन होंगे, जो किसी भी लाइन में सबसे ज्यादा हैं। नीली और गुलाबी रेखाएँ क्रमशः 15 और 14 के साथ।

नए ट्रिपल-इंटरचेंज स्टेशन नई दिल्ली, इंद्रलोक, लाजपत नगर, केंद्रीय सचिवालय और आजादपुर होंगे। नई दिल्ली स्टेशन पर, येलो लाइन एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन से मिलती है। इसे मजेंटा लाइन से भी जोड़ा जाएगा. इंदरलोक रेड और ग्रीन लाइन के बीच एक इंटरचेंज स्टेशन है और इसे मैजेंटा से जोड़ा जाएगा। लाजपत नगर वायलेट, पिंक और गोल्डन लाइन के जंक्शन के रूप में उभरेगा, जबकि आजादपुर येलो, पिंक और मैजेंटा लाइन के नए कॉरिडोर को जोड़ेगा। केंद्रीय सचिवालय येलो, वॉयलेट और आगामी मैजेंटा कॉरिडोर को जोड़ने वाला तीन-लाइन इंटरचेंज बन जाएगा।चरण IV विस्तार के तहत आने वाले शेष इंटरचेंज स्टेशन दिल्ली गेट, इंद्रप्रस्थ, चिराग दिल्ली, साकेत जी ब्लॉक, छतरपुर, तुगलकाबाद, पीरागढ़ी, मधुबन चौक, पुलबंगश, आरके आश्रम मार्ग और नबी करीम हैं।दो अतिरिक्त इंटरचेंज स्टेशन – दिल्ली एयरोसिटी और टर्मिनल 1 आईजीआई एयरपोर्ट – भी आईजीआई हवाई अड्डे से कनेक्टिविटी में सुधार करेंगे।चरण V(A) कॉरिडोर के जुड़ने के बाद शिवाजी स्टेडियम और कालिंदी कुंज इंटरचेंज स्टेशन में बदल जाएंगे।डीएमआरसी के एक अधिकारी ने कहा, “विस्तार और नए इंटरचेंजों के जुड़ने से एनसीआर में सार्वजनिक परिवहन की रीढ़ के रूप में दिल्ली मेट्रो की भूमिका मजबूत होने की उम्मीद है।”टीओआई ने पहले बताया था कि डीएमआरसी द्वारा अक्टूबर 2023 से मार्च 2024 तक यात्री यात्राओं के विश्लेषण में पाया गया था कि अधिकांश यात्री रोजाना दूसरी लाइनों पर जाने के लिए पहली मेट्रो लाइन का उपयोग करते हैं। इसमें पाया गया कि किसी विशेष लाइन में प्रवेश करने या चढ़ने वाले यात्रियों की कुल संख्या में से, लगभग 20-30%, उसी लाइन पर अपनी यात्रा पूरी करने के लिए इसका उपयोग करते हैं। हालाँकि, शेष 70-80% अपने गंतव्य तक पहुँचने के लिए अन्य लाइनों पर स्थानांतरण या इंटरचेंज करते हैं।डीएमआरसी वर्तमान में अपने चरण IV विस्तार के हिस्से के रूप में पांच कॉरिडोर का निर्माण कर रहा है। इनमें कृष्णा पार्क एक्सटेंशन से दीपाली चौक और इंद्रलोक से इंद्रप्रस्थ मार्ग शामिल हैं, जो मजेंटा लाइन के विस्तार हैं। गोल्डन लाइन के दो कॉरिडोर – दिल्ली एयरोसिटी से तुगलकाबाद और दूसरा साकेत जी ब्लॉक से लाजपत नगर तक – का निर्माण चल रहा है। रेड लाइन का विस्तार रिठाला-कुंडली भी प्रगति पर है।चरण V(A) के हिस्से के रूप में, DMRC तीन कॉरिडोर जोड़ेगा: तुगलकाबाद से कालिंदी कुंज और एयरोसिटी से टर्मिनल 1, जो गोल्डन लाइन का विस्तार है, और आरके आश्रम मार्ग से इंद्रप्रस्थ तक, जो मैजेंटा लाइन का अतिरिक्त है।डीएमआरसी का कुल नेटवर्क अब 303 स्टेशनों के साथ 416 किमी है, जिसमें नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्वा लाइन और गुड़गांव रैपिड मेट्रो शामिल हैं।