शुक्रवार की भारी बारिश के बाद बाढ़ प्रभावित वाहन को अहमदाबाद के शेला इलाके से दूर ले जाया जा रहा है

अहमदाबाद: अहमदाबाद के बाढ़ प्रभावित वाहन मालिकों के लिए पानी कम हो गया है, लेकिन परेशानी नहीं हुई है। कई लोग अपनी कारों और मोटरसाइकिलों को अधिकृत कार्यशालाओं में नहीं ले जा सकते हैं जहां पार्किंग क्षेत्र भरे हुए हैं, और मरम्मत के लिए कतारें लंबी होती जा रही हैं। कुछ मालिकों को अपने वाहन स्वीकृत कराने के लिए एक सप्ताह से 10 दिन तक इंतजार करने के लिए कहा गया है। विलंबित बीमा सर्वेक्षण और स्पेयर पार्ट्स की कमी कुल प्रतीक्षा को लगभग 25 दिनों तक बढ़ा सकती है।कुछ के लिए, वित्तीय लागत भारी होने की संभावना है। जहां कार की मरम्मत का बिल कई लाख रुपये तक हो सकता है, वहीं दोपहिया वाहन मालिकों को अपने वाहनों को ठीक कराने के लिए 40,000 रुपये तक खर्च करने पड़ सकते हैं।

अगर आपका वाहन डूब जाए तो क्या करें?

शहर भर में लगभग 45 अधिकृत कार वर्कशॉप और 150 से अधिक अधिकृत दोपहिया वर्कशॉप बाढ़ से क्षतिग्रस्त वाहनों की भीड़ से निपट रहे हैं।साइंस सिटी निवासी पंकज डी के लिए इंतजार तब शुरू हुआ जब उनकी कार उनके प्रह्लादनगर कार्यालय के पास फंसी हुई थी। उन्होंने कहा, “मेरे कार्यालय के पास लगभग 3.5 फीट पानी था। मेरे पास अपनी कार को सड़क पर छोड़ने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। मैं इसे अगले दिन वापस ले आया, लेकिन भीड़ के कारण बीमा सर्वेक्षण अभी भी लंबित है।”सेवा सलाहकार निखिल कलाल ने कहा कि एसपी रिंग रोड पर एक अधिकृत कार्यशाला में, बाढ़ से क्षतिग्रस्त 50 से 55 वाहन पहले ही आ चुके थे और कई अन्य इंतजार कर रहे थे। उन्होंने कहा, “अधिकांश शेला, साउथ बोपल, सिंधु भवन रोड, प्रह्लादनगर, थलतेज और राजपथ रंगोली रोड से थे, जहां सड़कों और आवासीय बेसमेंट में पानी भर गया था।”

एचएसआरपी खो गई या क्षतिग्रस्त हो गई? अभी कदम उठाएं

वर्कशॉप मालिकों के मुताबिक, सैकड़ों वाहनों के इंजन, इलेक्ट्रिकल सिस्टम, वायरिंग और सेंसर को नुकसान पहुंचा है। एक तकनीशियन ने कहा, एक बार बीमा सर्वेक्षण पूरा हो जाने के बाद, तकनीशियनों को मरम्मत शुरू करने से पहले केबिन के फर्श को हटाने और वायरिंग हार्नेस और इलेक्ट्रॉनिक सेंसर का निरीक्षण करने की आवश्यकता हो सकती है।कार की मरम्मत का अनुमान लगभग 50,000 रुपये से शुरू होता है और कई लाख रुपये तक जा सकता है। व्यापक क्षति के मामलों में, बीमाकर्ता का निपटान वाहन के बीमाकृत घोषित मूल्य या रिटर्न-टू-इनवॉइस राशि तक हो सकता है।मोटरसाइकिल मालिकों को कम लेकिन फिर भी महंगी मरम्मत का सामना करना पड़ता है। बिल 5,000 रुपये से लेकर 40,000 रुपये तक का है। एक मोटरसाइकिल वर्कशॉप के सर्विस मैनेजर अंकेश गुप्ता ने कहा, “इंजन में पानी भर जाने के मामले तेजी से बढ़े हैं। ज्यादातर सवारियां पानी से भरी सड़कों पर अपनी मोटरसाइकिल चलाने की कोशिश कर रही थीं।”

सैकड़ों वाहनों के इंजन, इलेक्ट्रिकल सिस्टम, वायरिंग और सेंसर को नुकसान पहुंचा

बाढ़ से क्षतिग्रस्त वाहनों की आमद ने कार्यशालाओं को जगह की तलाश में छोड़ दिया है। सोला में एक अधिकृत कार वर्कशॉप के प्रबंधक केतन पंड्या ने कहा, “हम आम तौर पर एक दिन में 50 से 60 वाहनों की सेवा करते हैं, लेकिन बाढ़ से क्षतिग्रस्त कारों की संख्या अनुमान से कहीं अधिक है। हमारी अतिरिक्त पार्किंग की जगह भर गई है। जब तक इन कारों की मरम्मत नहीं की जाती और उन्हें बाहर नहीं निकाला जाता, तब तक हमें ग्राहकों को एक सप्ताह से 10 दिनों के बाद वापस लौटने के लिए कहना पड़ता है।”मालिकों द्वारा वर्कशॉप स्लॉट सुरक्षित करने के बाद भी, बीमा सर्वेक्षण में देरी से मरम्मत में देरी हो सकती है। स्पेयर पार्ट्स की कमी ने प्रतीक्षा अवधि को बढ़ा दिया है। फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन के गुजरात चैप्टर के अध्यक्ष प्रणव शाह ने कहा, “यदि पार्ट्स उपलब्ध हैं, तो मरम्मत में 3-4 दिन लगते हैं। अन्यथा, ग्राहकों को बीमा सर्वेक्षण पूरा होने के बाद 10 से 15 दिनों तक इंतजार करना पड़ सकता है। लगातार बारिश और खराब सड़क की स्थिति के कारण स्पेयर पार्ट्स के परिवहन में भी देरी हो रही है।”शाह ने कहा, “कार मालिकों के लिए, लागत इस बात पर निर्भर करती है कि पानी कितना बढ़ गया और वाहन कितनी देर तक डूबा रहा। कारों में सीटों तक या डैशबोर्ड के ऊपर तक पानी भर जाने पर अक्सर व्यापक काम की आवश्यकता होती है।” गंभीर मामलों में, बीमाकर्ता वाहन को पूर्ण हानि घोषित कर सकते हैं।