गुडगाँव: केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय ने परियोजना के मूल संरेखण को पुनर्जीवित करते हुए प्रस्तावित दिल्ली-गुड़गांव-बावल नमो भारत क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर को राजस्थान के बहरोड़ तक विस्तारित करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। यह कदम तब उठाया गया है जब दिल्ली-गुड़गांव-बावल कॉरिडोर को अभी तक केंद्रीय मंत्रिमंडल की मंजूरी नहीं मिली है।यह विस्तार बावल से आगे लगभग 36 किमी – हरियाणा में लगभग 11 किमी और राजस्थान में 25 किमी – जोड़ देगा, जिससे गलियारे की कुल लंबाई लगभग 129 किमी हो जाएगी। बावल और बहरोड़ के बीच चार स्टेशन प्रस्तावित हैं, जिसे कवर करने में लगभग 24 मिनट लगने की उम्मीद है। इस विस्तार से परियोजना लागत में लगभग 8,000 करोड़ रुपये जुड़ने का अनुमान है।लगभग 107 किलोमीटर लंबे दिल्ली-गुड़गांव कॉरिडोर को मूल रूप से राजस्थान में शाहजहाँपुर-नीमराना-बहरोड़ (एसएनबी) शहरी परिसर में समाप्त करने का प्रस्ताव था। बाद में संरेखण को कम कर दिया गया – पहले धारूहेड़ा तक, फिर बावल तक – पिछले साल सार्वजनिक निवेश बोर्ड (पीआईबी) द्वारा 32,000 करोड़ रुपये की लागत से 93 किलोमीटर लंबे दिल्ली-गुड़गांव-बावल खंड की मंजूरी से पहले।गुड़गांव के सांसद और केंद्रीय राज्य मंत्री राव इंद्रजीत सिंह ने कहा कि आवास मंत्रालय ने वित्त मंत्रालय को पत्र लिखकर विस्तार की मंजूरी मांगी है।राव ने कहा, “निवासियों और सामाजिक संगठनों की ओर से मूल संरेखण को बहाल करने की लंबे समय से मांग की जा रही है। विस्तार एसएनबी के औद्योगिक क्षेत्र को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करेगा, जहां हर दिन हजारों लोग काम के लिए यात्रा करते हैं।” उन्होंने कहा कि नांगल चौधरी और खुशखेड़ा-बहरोर-नीमराना निवेश क्षेत्र में लॉजिस्टिक्स हब के साथ-साथ आईएमटी बावल का विस्तार भी विचाराधीन है।अधिकारियों के अनुसार, प्रस्ताव ने राज्य सरकार के भीतर परीक्षा के आवश्यक चरणों को पूरा कर लिया है। विस्तार को पहले ही विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) में शामिल कर लिया गया है, जिसका अर्थ है कि यदि कैबिनेट परियोजना को मंजूरी दे देती है तो किसी नए डीपीआर की आवश्यकता नहीं होगी।राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम के मुख्य पीआरओ पुनीत वत्स ने कहा, “प्रस्ताव अग्रिम चरण में है और आवश्यक मंजूरी का इंतजार कर रहा है। जैसे ही मंजूरी मिलेगी, हम निविदा प्रक्रिया शुरू करेंगे और जल्द से जल्द जमीनी स्तर पर काम शुरू करेंगे।”इस प्रस्ताव पर एनसीआर योजना बोर्ड की हालिया बैठक में भी चर्चा की गई, जहां अधिकारियों ने कहा कि गलियारे का विस्तार करने से एसएनबी बेल्ट – उत्तर भारत के सबसे बड़े विनिर्माण समूहों में से एक – को क्षेत्र की तीव्र औद्योगिक वृद्धि को देखते हुए निर्बाध क्षेत्रीय पारगमन मिलेगा।